Chế tạo máy bay là công việc của một nhóm kỹ sư
Chế tạo máy bay là công việc của một nhóm kỹ sư
Người gửi: Nguyễn Sơn, 134.134.136.5
Gửi tới: Ban Khoa học
Tiêu đề: Anh Hai Lu'a và ước mơ trực thăng
Tôi rất ngạc nhiên thấy một bài báo nói: Anh Hải đang tự học để chế cái máy bay thứ hai và một đoàn của Cục Hàng không vào thăm và khuyến khích. Làm sao mà một người thợ cơ khí có thể chế tạo được máy bay. Không thể khuyến khích chay được.
Chế tạo máy bay, trực thăng hay bất cứ loại gì nữa là công việc của một nhóm kỹ sư. Kỹ sư cơ khí, khí động học, năng lượng (chuyên về vật liệu, động cơ, chất đốt, chế tạo hình dáng), và cần có phi công được huấn luyện để bay thử. Tất cả những bước đi đó phải được kiểm tra và chịu trách nhiệm bởi một kỹ sư trưởng. Tất cả kỹ sư trong nhóm phải là những người đã có kinh ngiệm chế tạo máy, sức bền vật liệu, động cơ, và năng lượng. Không cần phải có những tiến sĩ nhưng không có khả năng và kinh ngiệm.
Hiện nay tại Việt Nam, các trường đại học bách khoa có khoa cơ khí, có Hội cơ khí Việt Nam, có các viện nghiên cứu về khoa học cơ khí. Vậy các kỹ sư, các nhà khoa học cơ khí hãy cùng nhau biến ý tưởng của anh Hai Lúa thành hiện thực. Tại sao không?
Trên đây là ý kiến nhỏ của một người Việt xa quê hương, được may mắn học và làm việc trong môt môi trường chuyên nghiệp nên mong muốn rằng việc chế tạo máy bay trực thăng là một công việc đòi hỏi tính chuyên nghiệp rất cao, và dứt khoát nó phải cần những kỹ chuyên nghiệp.
Nguyễn Sơn
Oregon-USA
Người gửi: Nguyên, 129.187.254.11
Gửi tới: Ban Khoa học
Tiêu đề: Máy bay Việt Nam
Tôi đồng ý với bạn Thế Khôi là hiện nay Việt Nam không thể chế tạo máy bay được. Với kỹ thuật, công nghệ hiện nay của Việt Nam, thì máy bay do chúng ta chế tạo ra chất lượng vừa kém, giá thành cao, độ an toàn thấp, mà tính năng thì không ra gì. Vậy thì tốt nhất là chúng ta nên mua máy bay của nước ngoài. Trung Quốc trước kia cũng từng muốn cạnh tranh với Anh nên cả nước sản xuất gang thép. Cuối cùng gang, thép sản xuất ra chất lượng quá kém chẳng làm được gì, lãng phí hết sức. Chúng ta nên coi đó là một bài học.
Còn nếu như bạn nào nghĩ rằng chúng ta có thể cải tiến công nghệ, đuổi kịp các nước khác, thì đây chỉ là sự hão huyền. Cho dù chúng ta hiện nay có lấy người được đào tạo ở nước ngoài về, chúng ta cũng không thể làm được gì nhiều. Đơn giản bởi vì chúng ta không có tiền. Khi thiết kế bao giờ người ta cũng phải làm mẫu thử (prototype). Như vậy chúng ta cần có các thiết bị để chế tạo máy bay ví dụ như máy hàn laser. Nói chung các thiết bị này rất đắt tiền, Việt Nam làm sao có thể đầu tư được. Chúng ta cũng cần nhiều thiết bị thử ví dụ như máy bay chiến đấu MIG 23 của Nga có tính năng thu cánh lại khi bay nhanh. Muốn kiểm tra khả năng này, người ta cần có một phòng lớn, sau đó thổi không khí với tốc độ hàng trăm km/h vào mẫu thử rồi sau đó mới thực hiện việc thu cánh. Các thiết bị như vậy Việt Nam làm sao mua được. Cuối cùng, tất cả các thiết kế đều phải trải qua thất bại. Nói chung không ai có thể làm một lần mà thành công được. Mà mỗi lần thất bại như vậy cũng có thể coi như là một lần đốt tiền. Vào những năm 60, 70 châu Âu cũng định làm tên lửa vũ trụ cạnh tranh với Mỹ và Nga. Công việc được chia cho ba nước là Anh, Pháp Đức. Cả ba nước này đều có đầy đủ nhân tài, vật lực, vậy mà cũng không một tên lửa nào được phóng thành công. Dự án này đã tiêu tốn hàng tỉ USD một cách vô ích. Vậy liệu Việt Nam có thể bắt chước mấy nước này được không?
Vì thế tôi nghĩ là chúng ta nên chọn làm những cái gì vừa sức mình, và chi phí đầu tư không lớn quá.
Người gửi: Nguyễn Phúc Khanh, 203.160.1.37
Gửi tới: Ban Khoa học
Tiêu đề: Máy bay của người Việt
Tôi thấy thật đáng tự hào cho người Việt Nam khi có những con người dám bỏ công sức, tiền bạc ra chế tạo máy bay. Vấn đề không phải là nên hay không nên, mà là chúng ta nắm được công nghệ chế tạo các thiết bị mà thế giới đã làm từ lâu. Hãy xem người TQ chế tạo tàu vũ trụ có người ngồi với 90% công nghệ nhập khẩu từ Nga, họ chắc chắn sẽ tiếp thu và phát triển công nghệ với nét độc đáo riêng. Những gì có được ngày hôm nay là kết quả của ngày hôm qua, không làm điều gì lớn thì làm sao có kết quả lớn.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét